阿托斯QVKZOR-A-10/90 24VDC比例閥常見故障
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產(chǎn)品名稱: 阿托斯QVKZOR-A-10/90 24VDC比例閥常見故障
產(chǎn)品型號: RZMO-AE-030/210/I
產(chǎn)品展商: ATOS
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
阿托斯QVKZOR-A-10/90 24VDC比例閥常見故障
電磁閥時，包括電氣規(guī)格的選擇，還包括了電壓和電磁線圈的電流的選擇及導(dǎo)線引出方式的選擇。導(dǎo)線引出方式要方便、可靠，便于安裝和更換電磁閥。不同類型的電磁閥，引線方式也有所不同，同一系列的電磁閥，引線的方式也有很多
阿托斯QVKZOR-A-10/90 24VDC比例閥常見故障
的詳細(xì)介紹
阿托斯QVKZOR-A-10/90 24VDC比例閥常見故障
產(chǎn)品介紹：
液壓控制閥中，只能對液壓進行定值控制，例如：
壓力閥在某個設(shè)定壓力下作動，流量閥保持通過所
對於大部分的工業(yè)來說，他們并不要求系統(tǒng)有如此
*的品質(zhì)，而希望在**一定控制**的條件下，
設(shè)定的流量，方向閥對於液流方向通/斷的切換。
連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號的改變而變化。
液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求，而且精度很*，但
因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制，
隨著技術(shù)的進步，許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能
同時價格低廉，工作可靠，維護簡單，所以比例控
制閥就是在這種背景下發(fā)展起來的。
**說明：
比例閥主要安裝在制動總泵和后輪制動分泵間的管
右邊，兩個孔相通，總泵和分泵的壓力是相等的。
當(dāng)外界作用力大過彈簧預(yù)緊力時，會迫使柱塞往左
道上面，主要是由殼體、彈簧、柱塞以及閥門組成
，感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力作用下被推到
。殼體進油孔和制動總泵出油孔相通，出油孔和車
輪制動分泵是相通的，當(dāng)外界作用力比較小的時候
移動，令柱塞和閥門接觸并且關(guān)閉了閥門，切斷了
總泵通向分泵的通道。
阿托斯QVKZOR-A-10/90 24VDC比例閥常見故障
